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A
partir del próximo lunes 1 de diciembre, el Aeropuerto Santiago de Chile
implementará un renovado Servicio de Asistencia de Movilidad, con el objetivo
de optimizar el acompañamiento a personas con movilidad reducida, adultos
mayores y pasajeros/as que requieren apoyo para desplazarse dentro del
aeropuerto.
El sistema, que será operado
por la empresa Cargo Mobility, tiene como central la experiencia de las
personas y para ello ha sido diseñada contemplando principios de calidad de
servicio, atención continua, accesibilidad e inclusión.
Asimismo, su puesta en marcha
se iniciará a través de una marcha blanca, que irá recogiendo los ajustes y
aprendizajes que permitan asegurar el cumplimiento adecuado de cada prestación.
Para asegurar la asistencia,
el servicio contará con un parque de 300 sillas (incluyendo modelos
bariátricos), 10 carros eléctricos y la atención de 160 funcionarios/as,
quienes han sido especialmente capacitados/as en protocolos de atención y
utilización de ayudas técnicas, entre otros.
Asimismo, el servicio
incorpora mejoras en espacios de atención y espera, desde los puntos de
encuentro en los ingresos de los terminales y estacionamientos, áreas de
servicio y estaciones para los carros eléctricos.
El servicio operará con una
novedosa herramienta tecnológica operada por la empresa inglesa Ostrum, que
permitirá gestionar y monitorear las asistencias en tiempo real.
Además, en los próximos meses
se añadirá una aplicación que mostrará al/a pasajero/a en línea dónde está su
asistente asignado y le permitirá comunicarse de forma directa con quien
realiza la prestación, lo que asegura un seguimiento de cada servicio.
El gerente general de
Aeropuerto Santiago de Chile, Nicolas Claude, destacó que el nuevo sistema
“tiene un foco central en las personas.
Para ello, hemos trabajado
desde el diseño con entidades especializadas, las líneas aéreas y los pasajeros
para implementar un modelo con mayores estándares de calidad, tanto en la
atención, la capacidad de respuesta, la calidad de las sillas y carros, y comunes,
la trazabilidad de los requerimientos. Con todas las mejoras buscamos asegurar
un servicio profesional y oportuno, que garantice una experiencia accesible e
inclusiva”.
El renovado servicio comenzó a
ser diseñado en mayo de 2024, a partir de recomendaciones y aportes técnicos
realizados por el Servicio Nacional de Discapacidad (Senadis) y el Servicio
Nacional para el adulto mayor (Senama), además de la Fundación Teletón, en
atención al aumento sostenido de requerimientos, que pasaron de 73.828 en 2021
a 241.487 en 2024.
Para asegurar el cumplimiento
de las responsabilidades definidas en la normativa (establecidas en el Decreto
369) y en el contrato de concesión, y, asimismo, cumplir con cada prestación
con estándares de puntualidad, el servicio ha sido rediseñado en cada etapa del
viaje de cada pasajero/a.
De esa forma, se reforzará la
necesidad de solicitar los servicios 24 horas antes del vuelo, en forma directa
con la aerolínea, para optimizar la planificación de cada asistencia.
En cada requerimiento, los/as
pasajeros/as podrán elegir el horario y el punto de encuentro desde el cual se
iniciará su prestación.
Luego tendrán la opción de
esperar en un área de servicio para luego iniciar el traslado en una silla de
ruedas.
Dentro de cada terminal habrá
un servicio de conectividad a bordo de carros eléctricos, que cumplirán un
circuito permanente hacia cada edificio y sala de embarque.
En estas zonas,
adicionalmente, se han habilitado áreas de servicio atendidas por
funcionarios/as que asistirán a los pasajeros que requieran atención
personalizada, como ir al baño o dirigirse a su puerta de embarque, donde la
línea aérea se encargará de ingresar a cada pasajero/a hasta su asiento en el
avión.
En los flujos de llegada,
habrá áreas de espera cerca de las puertas de desembarque, donde un asistente
recogerá a los/as pasajeros/as y los llevará a una estación central, desde la
cual habrá funcionarios/as que asistirán a cada persona por procesos como una
conexión internacional o en los que proceden en los arribos: control
migratorio, SAG y Aduana, además del retiro de equipajes y traslado hasta un
punto final de encuentro, donde se dejará a cada pasajero/a en manos de un/a
acompañante.
El proceso ha sido acompañado
de diversas pruebas piloto realizadas junto a representantes de aerolíneas, de
sus gremios (IATA y Achila) organizaciones y usuarios/as.
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Aeropuerto
Santiago de Chile se
sumará a la Teletón
Tal como en los últimos dos
años, y en línea con su compromiso con la accesibilidad, el Aeropuerto Santiago
de Chile se sumará este año como espacio de promoción y recaudación de la
Teletón. Además de diversas actividades realizadas, como la Pintatón y la
instalación de afiches, este sábado 29 habrá dos voluntarios recibiendo aportes
de pasajeros y usuarios del aeropuerto.
PD: se adjuntan fotos de las dos pruebas pilotos realizadas en noviembre. El 19 de noviembre en T2 y el 25 de noviembre en T1, en esta última ocasión participaron vecinas de la comuna de Pudahuel (en colaboración con Municipalidad de Pudahuel).
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