El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz,
junto con la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, el director del Sernac,
Andrés Herrera y el secretario general de la Junta de Aeronáutica Civil, Martín
Mackenna, llegaron al Aeropuerto Internacional de Santiago para comunicar los
detalles de la ley “Pro Consumidor”.
El
ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, explicó que
“estamos recuperando los niveles de viajes que teníamos antes de la pandemia,
por lo tanto, es más importante aún que las personas sepan cuáles son sus
derechos. Un pasajero informado en sus derechos, es un pasajero que recibe
una mejor calidad de servicio en su viaje.
Por
eso, como MTT – a través de la Junta Aeronáutica Civil- hemos trabajado en
favor de ellos y en 2021 impulsamos cambios a la ley Pro Consumidor, luego, la
Junta Aeronáutica Civil implementó una campaña informativa gráfica en los
diversos terminales del país, para asegurar que cada persona conozca sus
derechos al momento de iniciar un viaje a través de derechosdelpasajero.jac.gob.cl”
Las autoridades destacaron que la normativa establece que si una persona
sufre retrasos de más de tres horas o cancelaciones por sobreventa de pasajes o
cualquier otra causa imputable al operador, las aerolíneas deben informar por
escrito sus derechos, y además los pasajeros tienen dos opciones: abordar el
próximo vuelo disponible y que la empresa cubra algunos gastos producto de la
espera, como alimentación, traslado, entre otras; o exigir la devolución del
dinero, proceso que deberá ser de manera expedita.
También, en caso de retrasos de más de tres horas o cancelaciones por
sobreventa de pasajes o cualquier otra causa imputable al operador, corresponde
al operador entregar indemnizaciones que van de 2 a 20 UF ($70.312 y $703 mil al día de hoy),
dependiendo de los kilómetros y tiempo de retraso.
“Es
muy importante que los pasajeros conozcan los derechos que los asisten en el
caso de tener algún inconveniente con alguna línea aérea. El avión es un medio
de transporte cada vez más utilizado en nuestro país y su uso aumenta en
temporada estival, por eso informar a los pasajeros es fundamental para que la
experiencia turística sea positiva y se garantice el buen funcionamiento de
este mercado”, aseguró la subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze.
La
norma también establece también, dentro de otros derechos, que, si un pasajero
no utiliza un tramo o trayecto de ida y vuelta en un vuelo nacional, la
aerolínea no podrá negar ni condicionar la utilización del resto de la fracción
o tramo, si la persona se presenta oportunamente al chequeo y embarque.
El
director nacional del Sernac, Andrés Herrera, explicó que es muy importante que
los consumidores que van a utilizar el transporte aéreo en estas vacaciones
conozcan y ejerzan sus derechos, especialmente los que se agregaron con la Ley
Pro Consumidor, entre ellos los relacionados con la sobreventa de pasajes, los
viajes con menores de 14 años, o qué hacer si las personas no pueden viajar por
razones de salud, y recalcó el llamado a los usuarios a acudir al Servicio en
caso de tener alguna dificultad.
La
ley “Pro Consumidor” incluyó una modificación que entrega a la Junta de
Aeronáutica Civil (JAC), previa consulta al Servicio Nacional del Consumidor
(SERNAC), la facultad para establecer las condiciones en las que los
transportadores, agentes autorizados, y operadores aeroportuarios deben
informar a los pasajeros de sus derechos.
El
Instructivo sobre condiciones para informar derechos de los pasajeros aéreos
incorpora la obligación para aerolíneas y aeropuertos de publicar esta
información a través de adhesivos o stickers en todos los lugares donde el
pasajero pueda tener la necesidad de conocer sus derechos, como los counters de
check-in, mesones o módulos de atención al público, de venta de pasajes, o de
reclamos de equipaje, proceso que se materializó entre los meses de junio y
julio de 2022.
DERECHOS
PARA LOS PASAJEROS AÉREOS
-
Si un pasajero sufre retrasos de más de tres horas o cancelaciones por
sobreventa de pasajes o cualquier otra causa imputable al operador, las aerolíneas deben
informar por escrito sus derechos e indemnizaciones correspondientes de acuerdo
al tramo, que van de 2 a 20 UF (entre $70.312 y $703 mil), según los kilómetros
y tiempo de retraso.
- También, en caso de retrasos
de más de tres horas o cancelaciones por sobreventa de pasajes o cualquier otra
causa imputable al operador, los pasajeros además tienen dos opciones: abordar el próximo vuelo
disponible, y que la empresa cubra gastos producto de la espera, como
alimentación, traslado, entre otros; o exigir la devolución del dinero, proceso
que deberá ser de manera expedita.
-
La norma establece que si un consumidor no utiliza un tramo o trayecto de ida y
vuelta en un vuelo nacional, la aerolínea no podrá negar ni condicionar la
utilización del resto de la fracción o tramo, si la persona se presenta
oportunamente al chequeo y embarque.
-
Los consumidores tienen derecho a cambiar un viaje o solicitar la devolución
del dinero pagado, si presentan un certificado médico que pruebe un impedimento
para viajar.
-
El consumidor siempre tendrá derecho a que la aerolínea le devuelva lo pagado
por las tasas de embarque por un viaje no realizado, lo que deberá hacerse
en un plazo máximo de diez días, y a través del mismo medio que utilizó para
pagar el pasaje.
-
Las aerolíneas deberán tomar las medidas necesarias para que los niños menores
de 14 años viajen en asientos contiguos a los de al menos un adulto de su
familia o de algún adulto incluido en la misma reserva.
Durante
2022 el SERNAC recibió más de 30 mil reclamos contra el mercado del transporte
aéreo, lo que representó un alza de 28%, respecto de 2021, aumento que se
explica dentro de otras cosas, por una recuperación de más del 82% de los
viajes en avión respecto 2021.
La mayoría de los reclamos fue por temas contractuales 33%; cancelación o retraso de vuelo, 14% y dificultades para el término de contrato 8%. Las quejas se concentraron en las aerolíneas que tienen mayor participación de mercado, Latam Airlines con un 40,6%, Sky Airlines, 22,5% y Jetsmart con un 20%.
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